Чиновники министерства не устают повторять, что одна из главных причин плохого состояния дорожного покрытия в Украине – желание владельцев грузовых авто заработать больше, то есть перегруженные машины. Предлагается интересный вариант решения проблемы – введение системы толлинга (автоматическое снятие платы за проезд по дорогам страны с коммерческих грузовиков).
Если Ваша работа предусматривает активное использование машины только в летний период (сбор урожая, строительство и т.д.), зимой рекомендуется принять меры для консервации автомобиля чтобы избавиться от потребности весеннего ремонта. Немногие знают, как правильно это делать, но все просто.
Разнообразием китайских грузовиков, самосвалов и легковушек на дорогах Украины и стран постсоветского пространства уже никого не удивить. Однако так было далеко не всегда. В отличие от европейцев и американцев, народ Поднебесной сравнительно недавно начал выпускать автомобили и колесную технику, достойную выхода на мировой рынок.
Использование гидравлических приводов для выполнения сброса груза самосвалом, облегчения работы водителя и т.д. – наиболее рациональное решение. Производители машин не брезгуют гидравликой благодаря высокой надежности систем, но любой механизм может сломаться.
Любой перекупщик с большим стажем может с точностью оценить состояние машины после беглого осмотра. А большинство продавцов идут на различные ухищрения, чтобы быстрее и выгоднее избавиться от автомобиля. Но как не нарваться на «убитый» грузовик во время покупки? Обращайте внимание на мелкие детали.
Если техника долгое время не была в эксплуатации (больше полугода), не спешите сразу выезжать на ней в рейс и планировать график на месяцы вперед. Сначала необходимо произвести первичный осмотр узлов и деталей автомобиля. Иначе сложно оставаться уверенным в его потенциальной исправности и надежности. Далее...
С наступлением холодов, многие владельцы грузовиков сталкиваются с проблемами. Машина просто-напросто не заводится или работает откровенно плохо. Подобные неприятности влекут за собой потерю денег, времени и репутации. Но этого можно избежать, прислушиваясь к простым рекомендациям. Читать .....
Турбированные моторы известны своей производительностью при относительно малом объеме. Однако дорогой ремонт несколько портит общую картину. Турбина – сложное устройство с высокой стоимостью комплектующих. Чтобы как можно дольше эксплуатировать грузовик без потребности в замене агрегата, нужно знать несколько простых правил обращения с машиной. Читать далее...
Многие владельцы грузовиков и легковых автомобилей считают компрессию индикатором состояния поршневой группы, самих цилиндров, маслосъемных и компрессионных колец, прокладки ГБЦ. На самом деле она сигнализирует об общем «самочувствии» силовой установки включая систему подачи топлива, в определенной мере – ТНВД, клапанов и т.д. Подробнее...
Когда мотор начинает заметно расходовать масло, этому не радуется ни один владелец техники. Есть несколько причин подобного поведения силовой установки, которые мы коротко рассмотрим.....