office@kfk.net.ua

+38 (097) 295-90-80; +38 (066) 156-81-11;+38 (063) 965-16-57 

 

Впевненість у кожному кілометрі

Новости

Не работают телефоны

Обращаем внимание наших клиентов на то, что из-за технических проблем фиксированой телефонной связи (вина нашего "многоуважаемого" Киевстара), стационарные телефоны временно не работают.
Звоните на мобильные телефоны указанные на стронице Контакты

Приносим свои извинения за временные неудобства.

Новое поступление запчастей

Новое поступление запчастей на склад к автомобилям HOWO, FAW, CAMC, HANIA. Только оригинальные запчасти, высокое качество, низкие цены. Звоните.

 

Обновление цен FAW

Произошло обновление сайта www.kfk.net.ua, загружено более 1000 фотографий, обновлены цены на запчасти ,FAW 3312, FAW 1011, FAW6371, FAW 1031(V=2.54), FAW 1031(V=2.67),

FAW 1031(V=3.17), FAW 1041, FAW 1047, FAW 1051, FAW 1061, FAW 3252

В ближайшее время будут обновленны цены на другие модели грузовиков.

Обновление цен JAC

Произошло обновление сайта www.kfk.net.ua  ,обновлены цены на запчасти ,JAC1020K, JAC1020KR, JAC1045K . В ближайшее время будут обновленны цены на другие модели грузовиков.

Обновлены цены

Произошло обновление сайта www.kfk.net.ua  ,обновлены цены на запчасти FOTON1043-1, FOTON1043, FOTON1046, FOTON1049, FOTON3251. В ближайшее время будут обновленны цены на другие модели грузовиков.

Эргономика как критерий выбора грузовика

Выбирая новую или поддержанную коммерческую технику, в основном обращают внимание на несколько критериев: цена, фактическая грузоподъемность, стоимость запчастей (обслуживание). Но китайские производители во многом достигли успеха на рынке именно благодаря эргономике машин.

Комфорт водителя не менее важен, чем техническая исправность грузового автомобиля. Машина зарабатывает только тогда, когда на ней можно без проблем ездить. Но многие просто забывают проверить отопитель перед зимними холодами. А работать на автомобиле без обогрева иногда просто нереально.

Когда коробка передач или редуктор начинают гудеть, невольно приходят мысли о скором ремонте или замене агрегатов. Некоторые владельцы коммерческих автомобилей решают поступить более мягко – попробовать залить восстанавливающую присадку. Но есть ли в этом здравый смысл? Давайте разберемся в причинах и следствиях.

Проблемы с рулевым управлением возникают по ряду распространенных причин. Первая – состояние дорожного покрытия. Вторая – нарушение правил эксплуатации грузовика. Третья – несвоевременное ТО: «сухая» рулевая колонка, порванные пыльники на пальцах, разбитые втулки маятника, разбалансированная резина, «мертвые» детали подвески. Четвертая – заводской брак.

Каждый водитель знает, что грыжи на резине не приводят ни к чему хорошему. Они образуются как следствие ударов и превышения максимальной нагрузки на ось. Корд рвется, а покрышка теряет необходимую жесткость. Если взрыв резины на ведущей или прицепной паре менее опасен, то подобное явление на рулевых колесах потенциально означает создание аварийной ситуации со всеми вытекающими последствиями.